Proceso de estampado Ford Fusión (nuevo Mondeo) 2014 - NASCAR

MG 3 (2014) - Crash Test EURO NCAP

VW Golf Sportsvan (2014) - Crash Test EURO NCAP

Renault Megane berlina (2014) - Crash Test EURO NCAP

Fabricación Soul EV - Factoría de Gwangju (Corea del Sur) - KIA MOTORS

BMW serie 2 2014 - Impacto mediante pequeño solapamiento. IIHS Crash Test

Sistema de reparación 1HourTec - BLINKER

Corte con Laser de pilar B - TruLaser Cell 8030 TRUMPF

Corte con Laser - TruLaser Cell 3000 TRUMPF

Mercedes Benz C-class (2014) - Crash Test EURO NCAP

Mercedes-Benz E-Class sedan 2014 - Impacto mediante pequeño solapamiento. IIHS Crash Test

Fabricación i8 - Factoría de Landshut (Alemania) - BMW GROUP

Fabricación Chrysler 200 (2015) - Factoría de Sterling Heights, Michigan (EEUU) - CHRYSLER

Crash Test Cuadriciclos - Crash Test EURO NCAP

Crash Test Renault Twizy 2014 - Crash Test EURO NCAP

Plasma cutter - WIELÄNDER SCHILL

Punzonadora agujeros oblongos - Wieländer + Schill

Punzonadora recomendada para realizar la soldadura a tapón con MIG Brazing

Mantas térmicas Flexitherm II - Wieländer + Schill

Mantas térmicas Flexitherm I - Wieländer + Schill

Sustitución de lateral de Mini BMW (pegado - remachado) con X Press 800 Wieländer + Schill

Remachadora para paneles de aluminio II - WS-X Press 800 Wieländer + Schill

Remachadora para paneles de aluminio I - WS-X Press 800 Wieländer + Schill

Despuntado con Vario Drill WS 90 - WIELÄNDER SCHILL

Despuntado con fresa especial para aceros de alta resistencia (Boro)  IMPORTANTE:  graneteado y aceitado previo del punto de soldadura.

Soldadura TIG - Femeval

Soldadura fuerte en fabricación de automóviles - Factoría de TOYOTA UK

Video de como se realiza con soldadura fuerte la unión del panel y el marco de puerta en la fábrica de Toyota en Gran Bretaña.

Despuntadora Vario Drill WS 90 - WIELÄNDER SCHILL

Desabollado con Airpuller AP 95 - Wieländer + Schill

Hidrografía - HG Arts

Reparación con bancada de control positivo MZ II - CELETTE

Proceso de pulido - 3M

Proceso de lijado en 4 pasos - 3M

DMS tipos de reparación - 3M

El Sistema Dinámico de Mezcla 3M presenta dos tipos de masilla, una de baja densidad y otra pesada con mayor capacidad de relleno, ambas de acabado fino.

 Su acabado está libre de poros y facilita el proceso de lijado, permitiendo un proceso de reparación más rápido y sencillo.

 El Aplicador Dinámico dispensa la masilla lista para el uso, con una mezcla homogénea, bajo demanda, que podemos aplicar directamente en el golpe.

En el vídeo podemos ver la aplicación en distintos tipos de reparación.